• Сварочное оборудование из Германии
  • Поставка, установка, сервис

(812) 309-74-80

Офицальный представитель

Made in Germany

Блог находчивого сварщика

Подписаться на RSS Тег: сварка алюминия

Время сварки@4 - Инверторный и трансформаторный сварочный аппарат для TIG

Автор Smart2Tech
Smart2Tech
Следите за новыми роликами здесь и —> Подписывайтесь на группу в контакте htt
Пользователь не на сайте
Понедельник, 25 Март 2013
в Видеоканал "Время сварки"

Видеоканал о сварке "Время сварки" Эпизод 4 Инверторный и трансформаторный аппарат

- В чем разница между трансформаторным сварочным аппаратом для TIG сварки и сварочным инвертором?

- Что наиболее лучше подходит для решения ваших задач?

В этом новом эпизоде Время сварки@4, Мистер TIG даст ответы на некоторые распространенные заблуждения о сварочных трансформаторах и инверторах, а также о том, что больше подходит для решения ваших задач.

 

 

Добро пожаловать на время сварки. Я мистер ТИГ. Мы получаем много писем с вопросами от наших зрителей о сварочных аппаратах для TIG сварки. Особенно часто нас спрашивают о том, чем различаются инверторные и трансформаторные аппараты.

В первую очередь они различаются размерами. Взгляните сами, и вы увидите разницу. Давайте начнем с трансформаторного сварочного аппарата для TIG сварки.

Он работает как в режиме постоянного, так и переменного тока, и сваривает: алюминий, магний, сталь, нержавеющую сталь. Данная машина подключается к розетке и работает от 220 Вольт. Аппарат не очень удобен в транспортировке, хотя для этого все же имеется возможность. Он весит порядка 90 килограмм.

Теперь давайте перейдем к этому аппарату. Он является инверторным и напоминает о радио, которое когда-то работало на транзисторах, и было огромным, а со временем уменьшилось в размерах.

Мы также можем работать с этой машиной 220 вольтах. Она оснащена особой технологией, позволяющей упростить процесс сварки.

Этот аппарат также позволяет вам варить как AC, так и DC, работать с любыми видами алюминия и другими металлами. Одно из основных отличий заключается в том, что, используя этот аппарат при сварке алюминия, вы можете изменять частоту. Поставьте 150 герц вместо установленных 60, и это уменьшит ванну, сделает ее уже, и вам будет легче варить алюминий. На сегодня все. Спасибо за просмотр. Я мистер ТИГ.

Время сварки@3 - Сварка алюминия для начинающих

Автор Smart2Tech
Smart2Tech
Следите за новыми роликами здесь и —> Подписывайтесь на группу в контакте htt
Пользователь не на сайте
Воскресенье, 24 Март 2013
в Видеоканал "Время сварки"

Видеоканал о сварке "Время сварки" Эпизод 3 «Сварка алюминия для начинающих»

В этом эпизоде Время сварки@3, Мистер TIG, продемонстрирует начальные основы сварки алюминия с использованием TIG процесса.

Настройка:
Перед началом сварки, Мистер TIG рассказывает о настройке сварочного аппарата для образования шарика на конце вольфрамового электрода.

Сварка:
После показа правильной техники подачи присадочного материала и угле наклона сварочной горелки для TIG сварки алюминия, Мистер TIG покажет некоторые наиболее распространенные ошибки и способы их исправления.

 

 

 

Сварка алюминия для начинающих

Добро пожаловать на время сварки. Я мистер ТИГ.

Нам пришло много писем с вопросами о сварке алюминия. Как вы знаете, алюминий не самый легкий металл для сварки, но работа с ним может стать простой, если вы будете варить его поэтапно. Это – именно то, чем мы и будем заниматься. Данный ролик – первый из серии видео, посвященных сварке алюминия.

Давайте приступим. Я расскажу вам, с чего начать и как настроить аппарат, затем мы немного поварим. Давайте начнем с горелки. Первый вопрос, который часто задают, касается вольфрамового электрода. Какой вольфрамовый электрод вы используете? У нас здесь 2 процентный торированный вольфрам. Этот вариант очень популярен для DC сварки. Но сегодня мы будем варить AC – сваркой на переменном токе.

Для того, чтобы варить алюминий AC сваркой, нам нужно поместить шарик на конец электрода. Мы настроим аппарат на ток DC+. Зажжем сварочную дугу. Появится шарик. И тогда-то и нужно приступать. Убедитесь, что вы перенастроили аппарат на AC. Перед началом работы я надеваю перчатки, так как будет довольно жарко. Еще одна очень важная деталь. Очки 1.75 диоптрий.

Электрод выступает на чуть больше, чем полсантиметра. Я зажигаю дугу не больше чем на две секунды. После чего на конце электрода у меня будет шарик. Итак, замечательно. На конце электрода у нас шарик. С этим шариком на конце электрода мы будем варить алюминий AC сваркой. Убедитесь в том, что вы настроили аппарат на AC.

Я обычно работаю при расходе 8-10 литров аргона в минуту почти со всеми материалами, включая и алюминий. Алюминий тяжело варить потому что на нем всегда есть слой оксидов. Как бы вы его не чистили, на нем всегда будет оставаться тонкая мембрана, которая плавится при 2000 градусов Цельсия. Сам же металл плавится при 650 градусов Цельсия. Это – физическая сторона дела.

Я работаю сварочным аппаратом, оснащенной технологией, которая позволяет очищать металл в процессе сварки. Дуга выполняет это за вас. И все же я рекомендую протирать металл ацетоном или любым растворителем, который вам нравится. Удалите все масла – сварочный аппарат вам в этом не помощник.

Сейчас мы начнем. Я покажу, как варить. И вот что у нас получится – надеюсь, вы тоже это увидите. Я зажгу дугу, и она очистит металл, удалит оксиды. Я дам вам на все это посмотреть. Потом у нас образуется сварочная ванна. Очень важно не начинать добавлять присадочный материал слишком быстро. Смотрите на ванну, думайте о ней. Добавляйте присадочный материал тогда, когда будет нужно. Если вы поторопитесь или же сварка будет загрязнять металл, и положение будет только ухудшаться. Я покажу вам два примера.

Первый – чистая сварка, без загрязнений и огрехов. Затем я загрязню вольфрам и вы увидите, к чему это приведет.

Зажигаю дугу. Очищаю поверхность, вы можете видеть, как удаляются оксиды. У меня образуется небольшая ванночка. Сварка идет чисто. Нужно добавить немного присадочного материала. Медленно продвигаемся вперед. Работаем легкими прикосновениями. Никогда не добавляйте присадочный материал в середину ванны. Добавляйте к ее цоколю. Сейчас мы прекратим варить. Алюминий чувствителен к трещинам, поэтому нужно добавлять присадочный материал. Так, сейчас в конце я добавлю немного дополнительного присадочного материала. И теперь я медленно вернусь назад по ванне и выключу аппарат.

Теперь, когда мы закончили варить, я хочу, чтобы вы обратили внимания на угол наклона горелки. Она слегка наклонена. Мне хотелось бы, чтобы вы варили под самым лучшим углом из всех возможных. Самый лучший угол здесь – это прямой угол. Он позволяет получать симметричную ванну. И позволяет добавлять присадочный материал под практически любым углом. Проблема же состоит в том, что с таким углом вы не можете видеть процесс сварки. Поэтому, для того, чтобы вы видели ванну, нужно наклонить горелку примерно на 15 градусов. По мере того, как вы будете уставать, вы можете обнаружить, что горелка опускается до 30 градусов. Если же угол достигнет 45 градусов, то сварочная ванна будет становиться неровной, и вам будет тяжело работать. Помните об этом. Это что-то вроде фактора усталости. Поднимайте горелку назад до 15 градусов, и все будет в порядке. Если вы все сделали правильно, то сварка получится ребристой от легких прикосновений.

Я зажигаю дугу. Поначалу это будет отличной сваркой. Я очищу поверхность от оксидов, сделаю ванну. Слегка касаемся. Вот, у меня получилось. Вольфрам начинает загрязняться. Когда это происходит, сварка идет с помехами, вольфрам не работает, как следует. Словом, сварки просто не получается. Лучше всего будет просто закончить сварку. В случае подобных проблем вам следует очистить вольфрамовый электрод. Надеюсь, вы не окажетесь в подобной ситуации.

Вот и все на этот раз. Спасибо за внимание. Я мистер ТИГ.

Время сварки@1 - TIG cварка литой детали из алюминия

Автор Smart2Tech
Smart2Tech
Следите за новыми роликами здесь и —> Подписывайтесь на группу в контакте htt
Пользователь не на сайте
Воскресенье, 24 Март 2013
в Видеоканал "Время сварки"

Видеоканал о сварке "Время сварки". Эпизод@1 - TIG cварка литой детали из алюминия.

В этом эпизоде рассмотрена технология сварки (ремонта) литой алюминиевой детали от мотоцикла - крепление заднего тормозного суппорта.

Подготовка перед сваркой:
Перед сваркой этой детали, мы должны убедиться, что она соответственно подготовлена для сварки (так как она будет заново установлена на мотоцикл после ремонта).Деталь очищена от любых окислов, масла. Сварочный аппарат настроен так, чтобы получить хорошее проплавление.

Сварка:
Когда вы свариваете любые детали из литья, знайте, что сварка алюминия будет непростой, поэтому не торопитесь, дайте детали прогреться. Если деталь перегревается - дайте ей остыть, прежде чем начинать сварку снова.

 

 

Добро пожаловать на «Время сварки». Я мистер ТИГ.

Сегодня мы работаем со сломанной запчастью от мотоцикла. Этому джентльмену пришлось идти сюда пешком, чтобы мы могли сегодня снять это видео. Его зовут Айзек. Айзек, расскажи, пожалуйста, что это за деталь.

ОК, это крепление тормозного суппорта мотоцикла Yamaha. Мой друг покатался на нем полдня, сломал эту деталь и отдал ее мне, в надежде, что я смогу все починить. Увидев это шоу, я решил, что смогу задать пару вопросов об этом металле. Узнать, есть ли какой-то простой способ или простая техника его сварки. Вот так я и попал сюда.

Что же, замечательно, ты пришел очень вовремя. На этих выходных я как раз работал на MotoGP в Индианаполисе, и мне пришлось варить много подобных деталей. Это литая деталь из алюминия. Иногда это может быть алюминиевым сплавом, но, учитывая вес данной детали, она должна иметь в своем составе высокий процент алюминия. Поэтому мы будем работать с ней как с алюминием. Эта деталь не была подготовлена, с нее не удаляли окись и не очищали от масел. Сейчас я попрошу Айзека подержать ее, прихвачу в двух местах, после чего мы перейдем непосредственно к сварке.

Я пользуюсь сварочным аппаратом с управлением амплитудой полуволны переменного тока, она настроена на 70% в негатив, такая настройка даст нам глубокое проплавление. Итак, мы возьмем эту деталь, прихватим, затем я покажу вам, как она будет выглядеть после этого, потом мы займемся ее сваркой, и в конце я отдам деталь Айзеку на проверку.

Сейчас я начну сварку. Работать с литым металлом – это всегда грязно, не торопитесь, поварите чуть дольше, дайте детали прогреться, позвольте машине выполнять часть вашей работы. Если деталь перегревается, дайте ей чуть-чуть остыть и затем продолжайте работать. Я немного вышел за пределы того места, где нужно варить, сейчас поменяю угол наклона и буду варить по полсантиметра-сантиметру за раз. Из-за того что деталь литая, трудно определить из какого сплава она сделана, вернее из какого сочетания сплавов. Опытные сварщики в таких случаях используют в качестве присадочного металла – алюминиевый пруток 4043.

Я установил ее под нужным углом и теперь собираюсь сварить оставшиеся примерно полсантиметра. Деталь нагрелась, поэтому я оставлю ее охлаждаться на пару минут.

Айзек, не хочешь на нее взглянуть? Только не прикасайся, она еще довольно горячая.

Выглядит просто великолепно, отличное проплавление. Не могу дождаться, когда остынет.

Надо минут 10, чтобы она охладилась, потом ты сможешь забрать ее и поставить на мотоцикл.

Спасибо за то, что смотрели «Время сварки». Я мистер ТИГ.

My Blog